• <xmp id="4y24q"><menu id="4y24q"></menu>
    <nav id="4y24q"></nav><menu id="4y24q"><menu id="4y24q"></menu></menu>
    <menu id="4y24q"></menu>
    <nav id="4y24q"></nav>
    <menu id="4y24q"><tt id="4y24q"></tt></menu>
  • 首頁 > 綜合 > 正文

    神舟系列飛船即將再次出征太空 空間站建設迎關鍵之戰

    2021-10-15 15:16:30來源:北京商報   

    神舟系列飛船即將再次出征太空。10月14日下午酒泉衛星發射中心舉行的新聞發布會宣布,經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定,神舟十三號載人飛船將于16日凌晨發射,發射時間瞄準北京時間16日0時23分。飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成,翟志剛擔任指令長。據了解,神舟十三號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行,也是該階段最后一次飛行任務,按照計劃部署,神舟十三號航天員乘組將在軌駐留6個月。

    迎來首位女航天員

    載人航天任務中,航天員總是備受矚目。據了解,航天員翟志剛是中國首位出艙航天員,航天員王亞平則執行過神舟十號載人飛行任務,航天員葉光富是首次執行載人飛行任務。值得注意的是,王亞平將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員。據悉,執行此次發射任務的長征二號F遙十三火箭于10月14日下午進行推進劑加注。

    中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹,按計劃,神舟十三號飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式,對接于天和核心艙徑向端口,與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙后,按照天地同步作息制度進行工作生活,約6個月后,搭乘飛船返回東風著陸場。對空間站關鍵技術驗證階段各項任務完成情況進行全面評估后,將轉入空間站建造階段。

    目前,天和核心艙與天舟二號、天舟三號組合體狀態和各項設備工作正常,具備交會對接與航天員進駐條件。執行神舟十三號飛行任務的各系統已完成測試和綜合演練,航天員飛行乘組狀態良好,發射前各項準備工作已基本就緒。

    在具體任務方面,神舟十三號載人飛行要開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗;進行2-3次出艙活動,安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置,為后續空間站建造任務作準備;進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術;進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用,開展多樣化科普教育活動;全面考核工程各系統執行空間站任務的功能性能,以及系統間的匹配性。

    與神舟十二號相比,神舟十三號也有諸多不同。例如載人飛船將采用自主快速交會對接的方式,首次徑向停靠空間站。屆時中國空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行。此外,航天員將首次在軌駐留6個月。而在神舟十二號任務的基礎上,神舟十三號將進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗,產出高水平科學成果。同時,實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。

    9月17日,神舟十二號航天員乘組剛剛返回地球,聶海勝、劉伯明、湯洪波“太空出差三人組”情況如何?據介紹,空間站階段航天員乘組返回地面后恢復工作分為隔離恢復、療養恢復和恢復觀察3個階段。目前三人已完成隔離恢復工作,即將轉入療養恢復階段。

    關鍵技術驗證收官之戰

    “中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施,神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰,也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。”在發布會上,林西強如此說道。據他介紹,通過神舟十三號任務,將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能,以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束后將組織進行全系統綜合評估,滿足要求后轉入空間站建造階段。

    神舟十三號載人飛行任務是我國第七次載人航天飛行。2003年10月,中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客,之后,中國航天員又6次向太空進發,到現在已經有12人17人次造訪太空。中國載人航天按照“三步走”的發展戰略穩步邁進空間站時代。

    早在1992年,我國政府就制定了載人航天工程“三步走”發展戰略,建成空間站是發展戰略的重要目標。中國載人航天工程辦公室主任郝淳曾提到:“建造空間站是我國載人航天三步走戰略的第三步,到現在已經進入了空間站建造的關鍵時期。”

    按照空間站建造任務規劃,今明兩年將實施11次飛行任務,任務間緊密關聯、環環相扣。今年6月,中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明曾提到,根據我國空間站建造規劃,將在兩年時間內建成以核心艙為控制中心,問天、夢天實驗艙為主要實驗平臺,常年有人照料的空間站。兩年時間內,各個艙段將在軌道上“搭積木”,組建中國空間站。

    季啟明表示,建設和運營空間站是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志。在近地軌道建造和運營空間站,可以長期開展有人參與的、大規模的空間科學實驗和技術試驗,能夠極大地促進空間科學、生命科學等空間技術發展,輻射帶動相關領域技術創新。中國空間站的建造運營將為人類開展深空探索儲備技術、積累經驗,是中國為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動構建人類命運共同體作出的積極貢獻。

    中國空間站建設起步相對較晚,但也有后發優勢。總體看,中國空間站功能齊全、技術先進、規模適度,在可靠性安全性、舒適宜居性、綜合效能、兼容拓展以及信息、能源、動力技術和運營費效比等方面具有顯著優勢。在空間應用方面,有望取得若干具有重大價值的科學發現和技術創新成果。

    如今,神舟十三號飛行任務之后,將完成空間站任務標準載人飛船所有功能的全部在軌驗證,完全具備支持我國空間站后續建造及運營任務需求,也標志著工程由關鍵技術驗證階段正式轉入在軌建造階段,具有極為重要的意義。

    相關閱讀

    精彩推薦

    相關詞

    推薦閱讀

    凯发k8娱乐下载